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爱卡研究院——马自达创驰蓝天技术解析

第 2/3 页:创驰蓝天:变速箱/底盘解析
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●变速箱

    说完了发动机,再来看看与发动机密不可分的变速箱部分。马自达认为,自动变速箱存在一种理想形态。它主要有以下几个方面:高效的燃油经济性、手动变速箱般的直接换挡感受、平稳强劲的起步性能、顺畅、平滑的变速性能。

马自达2013款ATENZA

    采用这种锁定式液力变矩器后,在大多数驾驶环境中都可以获得直接的驱动感受,消除了液力传递动力的不稳定性。驾驶感受接近手动变速箱,动力感受更加直接,响应更加迅速。

马自达2013款ATENZA

马自达2013款ATENZA

马自达2013款ATENZA

马自达2013款ATENZA

    AT所要求的理想代表性能是“低油耗”、“起步流畅”、“直接驱动感”、“平滑变速”。针对这些要求总结了各类变速器的特征,可以看出各有优劣。创驰蓝天自动变速箱的目标是以分级AT为基础,努力实现”低油耗”、“直接驱动感”、“平滑变速”。马自达2013款ATENZA

马自达2013款ATENZA

    ●底盘

    底盘对于整车来说是最为重要的一个部分。因为它不仅承载着整个车身,同时又要保证车辆的操控性以及成员的舒适性。而对于操控性以及乘坐舒适性来说,二者本身就是一个矛盾体。那么马自达创驰蓝天技术又是如何对底盘进行优化的呢?

马自达2013款ATENZA

    首先为了实现高速行驶的稳定性,马自达将前悬挂的主销后倾角进行扩大,这样使得车轮与地面形成了更加稳定的夹角。但这也就意味着转向可能会更沉,马自达就继续在转向系统上进行修改,除了使用电子随速转向机构外,还有转向齿轮比的高速化实现了更直接的回馈(15.4-14.5)。

马自达2013款ATENZA

马自达2013款ATENZA

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